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電能替代助力能源結構轉型

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—— 專訪中國能源研究會常務副理事長周大地文_本刊記者 王為民“從我國目前的能源需求情況來看,不論是個人用戶還是工業用戶，電力消費仍有較大的提升空間。開展電能替代工作，適當增加電能在能源消費中的比重，對於進一步提升電氣化水平，轉變能源發展方式，保護生態環境是十分必要的。”中國能源研究會常務副理事長周大地在接受本刊記者專訪時表示。近年來，我國能源產業飛速發展，但與此同時，由於化石能源大量消耗，由此產生的污染物和溫室氣體排放，已經給經濟社會發展和人民身體健康以及能源可持續發展帶來嚴重影響。周大地認為，經過10年的黃金發展期，我國能源發展已從過去追求速度向追求質量、效益轉變。而構建安全、高效、清潔、經濟的現代能源體系，促進節能減排，推動經濟社會可持續發展，將成為加快實現我國能源結構轉型的主基調。《國傢電網》：近年來，由於過度使用化石能源所引發的環保問題日益突出。在這樣的背景下，加快能源行業結構轉型已迫在眉睫。您認為，我國能源結構轉型的方向是什麼？周大地：我國是世界上最大的能源消費國，一次能源消費總量超過30億噸標準煤，是美國的3倍、日本的5倍。其中，終端能源消費總量超過20億噸標準煤。根據相關機構的預測， 2020年我國一次能源需求將接近或超過50億噸標準煤，占到目前世界能源消費總量的一半以上。而對比發達國傢來看，去年我國GDP總量首次超過日本，但日本去年的能源消費總量為6.6億噸標準煤。去年我國出口超過德國，而德國去年的能源消費總量為4.4億噸標準煤。因此，我們所面臨的能源挑戰是非常嚴峻的。傳統的能源利用方式已經不適應未來經濟持續健康發展的需要。必須要從總量、質量、效益以及經濟發展速度等方面，統籌考慮能源產業結構和消費模式。我認為，未來我國的能源發展一定要向科學、高效、綠色和低碳方向轉型。《國傢電網》：國傢電網公司面向終端能源消費市場，倡導“以電代煤、以電代油、電從遠方來”的能源消費新模式，開展電能替代工作。您對此有什麼評價？周大地：中國現在的人口總數已經超過13億，正在向14億靠近。要讓這麼多人過上一個比較好的生活，在未來相當長的時間裡，中國的能源消費總量和人均消費量還是應該繼續增加。目前，中國能源消費總量僅次於美國，處於世界第二位。但人均能源消費量為2.59噸標準煤，僅僅達到瞭世界平均水平。換句話說，中國能源消費總量雖然占世界一次能源消費總量的20%，但中國人口占世界人口總數的近20%，人均占有能源遠低於美國、日本、韓國等其他發達國傢。從世界范圍來看，能源消費和工業化呈正向關系。因此，我國加快工業化進程，必須保持能源消費適度保持增長，同時，要解決好能源安全供應和生態環境保護兩大問題。特別是從終端能源消費結構來看，我國煤炭、石油等一次能源占有較大的比重，比美國和日本都高。能源消費結構不合理，環境問題日益突出。與煤炭、石油、天然氣等能源相比，電能作為二次能源，具有便捷、安全、清潔、高效等優勢。而且所有的一次能源都可以轉換為電能。國傢電網公司開展電能替代工作，提高電能在終端消費中的比重，可以更好地提高能源利用效率，緩解能源安全壓力，改善和優化能源消費結構，提高環境生態質量，有利於推動經濟社會可持續發展。《國傢電網》：電力在能源發展中居中心地位。國傢電網公司開展節能替代工作，對於解決能源發展中的問題，推動能源結構調整，將產生怎樣的作用？周大地：能源行業快速增長的“黃金十年”已經過去，現在到瞭轉變發展質量的關鍵時期，即從粗放、擴張型的階段進入更加講質量、講優化、講績效的發展階段。實現能源行業的結構性轉型，也是支撐我國經濟增長方式轉變的重要內容。不久前，國傢發佈瞭《大氣污染防治行動計劃》，確定瞭防治大氣污染的十項具體措施。其中就提出，加快能源結構調整，增加清潔能源供應。明確要求，到2017年煤炭占能源消費總量比重降到65%以下。長三角、珠三角等區域力爭實現煤炭消費總量負增長。能源結構調整除瞭在產、供等方面做文章，也必須做好終端消費領域的轉型工作。按照國傢的規劃，未來以水能、核能、風能、太陽能等為代表的清潔能源將快速發展，將會有越來越多的一次能源轉化為電能使用。電能所具有的安全、清潔、高效的特征會更加凸顯，電能在未來終端消費的比重也將持續上升。譬如，通過風電、太陽能產生電，用電來驅動汽車，可以替代大量的化石燃料，電力的發展也將促進可再生能源發展。因此，從這個層面上來說，電能替代為我國能源結構調整開辟瞭一個新的路徑，是實現能源發展方式轉變的一個重要突破口。《國傢電網》：具體來說，您認為開展電能替代的重點領域有哪些？周大地：從國傢層面而言，隨著我國新型工業化建設進程加快，提高工業電氣化水平，有利於促進工業生產結構的改變和升級，帶動工業整體效率的提高。因此，鋼鐵、建材、輕工業等都是實施電能替代的重點領域。此外，交通運輸行業是能耗較高的行業之一，也是目前城市霧霾的最主要的來源。因此，在交通領域推進以電代油，提高交通行業電氣化水平，能減少石油資源消耗。譬如，優先發展城市軌道交通電氣化水平，其次，重點發展交通運輸領域的電氣化，如電氣化鐵路、電動汽車等，這將有助於盡快破解城市霧霾難題。《國傢電網》：由於歷史原因，傳統的能源消費模式仍然占據主流，勢必增加推廣電能替代的工作難度。您如何看待這個問題？周大地：台南北區土地貸款我國目前的能源消費結構是經過一個漫長的過程逐漸形成的。特別是由於我國能源稟賦的問題，煤炭和石油仍然在能源消費中占有較大的比重。所以，要真正實現電能的替代，肯定需要一個較長的時間和過程。另外，相比傳統化石能源，開發建設運營風電、太陽能、水電等清潔能源的成本還是比較高，有些技術上還需要完善，真正要把這些清潔能源用好，還需要考慮到項目和企業的經濟效益問題，以及技術上的挑戰。因此，開展電能替代需要政策的扶持，特別是電價方面要給予激勵，引導和鼓勵公眾轉變消費模式，使用電能產品。同時，電能替代也不是電網公司一傢企業的事情，而是整個產業面臨的共同任務，需要各方群策群力共同解決實施過程中的問題。

新聞來源http://news.hexun.com/2013-11-15/159725465.html
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